Skip to main content

Телефон горячей линии: +7 (3952) 55 04 30

Аккумуляторная батарея АКТЕХ
Аккумуляторная батарея АКТЕХ

Аккумуляторная батарея
АКТЕХ

АКБ «АКТЕХ» с гибридной технологией CALCIUM PLUS — точка «золотого сечения» в развитии автомобильных аккумуляторов. Они сочетают все преимущества классической малосурьмянистой и современной кальциевой технологий: выносливость и высокие пусковые токи, низкий расход воды и саморазряд, устойчивость к глубоким разрядам.

«АКТЕХ» — аккумулятор, который с момента запуска в 2001 г. непрерывно модернизировался и  в 2005 г. стал  первым в России, в прямом и переносном смысле, гибридным аккумулятором, что подтверждалось постоянно улучшающимися результатами в тестах ведущих автоизданиий России, таких как «ЗА РУЛЕМ» и «АВТОРЕВЮ».

Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP) Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)
  • Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)

  • Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)

    • Увеличивает энергоемкость активной массы
    • Повышает стартерные токи
    Технология Tetra Oxide Power (TOP) — это процесс приготовления свинцового порошка (основного компонента активной пасты), заключающийся в использовании так называемого процесса Бартона, при котором расплавленный свинец подается в камеру реактора одновременно с холодной дистиллированной водой. В результате получается высокоокисленный порошок свинца, частицы которого имеют единую тетрагональную форму (в виде правильной пирамиды). Паста на основе этого порошка является более энергоемкой, а пластины обладают высокими токовыми характеристиками в сравнении с пластинами, изготовленными из порошка, полученного в результате механической обработки (истирания).
  • Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)
Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb) Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)
  • Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)

  • Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)

    • Значительно снижает потерю воды
    • Повышает устойчивость к глубоким разрядам
    • Обеспечивает пониженный саморазряд
    Положительные пластины АКБ состоят из сплава свинца с сурьмой, (как и в обычных малосурьмянистых батареях, устойчивых к глубоким разрядам зимой). Отрицательные же пластины изготовлены по технологии ExMET из свинцово-кальциевого сплава, обеспечивающего низкий саморазряд батареи и исключающего потерю воды из-за электролиза. Таким образом, гибридная технология Са+ объединяет в себе лучшие свойства обеих технологий и исключает характерные недостатки малосурьмянистых и полностью кальциевых аккумуляторов.
  • Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)
Профиль электрода ChessPlate («Шахматная пластина») Профиль электрода ChessPlate («Шахматная пластина»)
  • Профиль электрода ChessPlate («Шахматная пластина»)

  • Профиль электрода ChessPlate («Шахматная пластина»)

    • Снижает осыпание активной массы
    • Снижает коррозию токоотвода
    При литье электродов с использованием технологии ChessPlate (шахматная пластина) жилки пластины разносятся в плоскости в шахматном порядке, благодаря чему активная масса лучше держится на электроде и не осыпается. Благодаря этому аккумулятор служит гораздо дольше. Это особенно важно в большегрузной технике, подверженной сильным вибрациям.
  • Профиль электрода ChessPlate («Шахматная пластина»)
Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal) Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)
  • Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)

  • Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)

    • Снижает корозию и выкипание
    • Повышает прочность и надёжность электродов
        • ExMET (Expanded Metal) — прогрессивная технология изготовления отрицательного электрода. Она основана на перфорировании металлической ленты с последующей растяжкой. В результате этого пластины имеют более жесткую структуру, меньше подвержены коррозии и обеспечивают более высокие эксплуатационные характеристики АКБ.
  • Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)
Моноблок из высокопрочного сополимера полипропилена T-max Моноблок из высокопрочного сополимера полипропилена T-max
  • Моноблок из высокопрочного сополимера полипропилена T-max

  • Моноблок из высокопрочного сополимера полипропилена T-max

    • Обеспечивает морозоустойчивость и ударопрочность
    Для производства корпусов АКБ компания «Аккумуляторные технологии» использует высококачественный сополимер полипропилена от ведущих мировых производителей. В результате корпуса и крышки АКБ, производимые в собственном цехе пластмассовых изделий на высокоточных термопластавтоматах LG и Windsor, обладают высокой механической прочностью и температурной стойкостью (-50 +100°С).
  • Моноблок из высокопрочного сополимера полипропилена T-max
Полиэтиленовый конверт-сепаратор Полиэтиленовый конверт-сепаратор
  • Полиэтиленовый конверт-сепаратор

  • Полиэтиленовый конверт-сепаратор

    • Защищает от короткого замыкания
    • Повышает надежность аккумулятора
    Сепаратор – это один из самых важных компонентов АКБ. Хотя с точки зрения функции он просто разделяет и изолирует друг от друга положительный и отрицательный электроды, технически это «мастер-на-все-руки», который должен обеспечивать низкое электрическое сопротивление, низкое водоизмещение и высокую прочность на прокол, чтобы предотвратить короткое замыкание в случае излишней сульфатации. Именно по этой причине политикой компании является использование только высококачественных сепараторов от лучших мировых производителей.
  • Полиэтиленовый конверт-сепаратор
Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока») Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)
  • Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)

  • Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)

    • Улучшает прием и отдачу заряда
    • Увеличивает срок службы
    Литье положительных электродов осуществляется по современной технологии PowerPass (путь тока), при которой вертикальные жилки решетки стягиваются к ушку пластины (которое смещено к центру по сравнению с обычной пластиной) и при этом расширяются к верху, снижая сопротивление току электронов и обеспечивая улучшенный прием и отдачу заряда батареей.
  • Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)

Код продукцииТип по ГОСТ Р 53165-2008Напряжение, ВольтНоминальная емкость, А/чТок холодной прокрутки, А (EN)КлеммыПолярностьРазмеры
(Д-Ш-В), мм		Масса, кгКоличество в поддоне, штГарантия (мес.)
АКТЕХ(Ca/Sb)
АТ 55-З-L6СТ-55 LЗ1255530Конуспр242-175-1901511024
АТ 55-З-R6СТ-55 LЗ (R)1255530Конусобр242-175-1901511024
АТ 60-З-L6СТ-60 LЗ1260570Конуспр242-175-19015.811024
АТ 60-З-R6СТ-60 LЗ (R)1260570Конусобр242-175-19015.811024
АТ 64-З-L6СТ-64 LЗ1264610Конуспр242-175-19016.811024
АТ 64-З-R6СТ-64 LЗ (R)1264610Конусобр242-175-19016.811024
АТ 66-З-L6СТ-66 LЗ1266620Конуспр278-175-19018.69024
АТ 66-З-R6СТ-66 LЗ (R)1266620Конусобр278-175-19018.69024
АТ 77-З-L6СТ-77 LЗ1277720Конуспр278-175-190199024
АТ 77-З-R6СТ-77 LЗ (R)1277720Конусобр278-175-190199024
АТ 90-З-L6СТ-90 LЗ1290800Конуспр353-175-19023.57024
АТ 90-З-R6СТ-90 LЗ (R)1290800Конусобр353-175-19023.57024
АТ 100-З-L6СТ-100 LЗ12100820Конуспр353-175-19024.37024
АТ 100-З-R6СТ-100 LЗ (R)12100820Конусобр353-175-19024.37024
АТ 110-З-L6СТ-110 LЗ12110850Конуспр352-175-19025.27024
АТ 110-З-R6СТ-110 LЗ (R)12110850Конусобр352-175-19025.27024

НАГРАДЫ И ПРЕМИИ
В 2016 и 2017 году АКБ "АКТЕХ" стала дипломантом Федерального конкурса "100 лучших товаров России".
В 2014 г. АКБ «АКТЕХ» стала финалистом Национальной Премии «Автокомпонент года» в номинации «Аккумулятор года» среди отечественных брендов.
АКБ «АКТЕХ» — Победитель конкурсов Всероссийской программы «100 лучших товаров России» 2001, 2004, 2006 и 2013 гг.
В 2003 г. АКБ «АКТЕХ» стала лауреатом конкурса «Российская марка».
В 2013 г. АКБ«АКТЕХ» стала финалистом Национальной Премии «Автокомпонент года» в номинации «Аккумулятор года» среди отечественных брендов.
Титул «Аккумулятор года 2013» по итогам Премии в области автомобильных компонентов «Мировые Автомобильные компоненты» (МАК 2013).
Звание лучшего аккумулятора в испытаниях передачи «Главная дорога» на телеканале НТВ.
ОТЗЫВЫ ЭКСПЕРТОВ:
«Сибирячка» (АКТЕХ) стала третьей при проверке резервной емкости и пятой в испытании заявленным током. Очень хорошо…» Журнал «За рулем» №11, ноябрь 2012 г. Экспертиза аккумуляторов: «Выбираем аккумулятор: научно и популярно».

«Батарея «АКТЕХ» лучше всех справилась с самым сложным заданием при –30°С. При –18°С — также первое место». Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею»

«Сибирская батарея («АКТЕХ») выступила хорошо, а в морозильнике при –30°С даже продемонстрировала самый длительный разряд… Наше мнение: своих денег стоит». Журнал «За рулем» №5, 2006 г. Тест аккумуляторов: «НЕ РОВЕН АМПЕР-ЧАС…»

«Батареи «АКТЕХ» отлично выдержали все виды испытаний. Испытания при пониженных температурах все три образца тоже прошли с запасом» — причем и по российским, и по европейским требованиям. И после этого все батареи без единого замечания отработали ресурсный тест». Журнал «АвтоРевю», №20, 2002 г.