Телефон горячей линии: +7 (3952) 55 04 30

Russian English
Актех

Аккумуляторная батарея
ЗВЕРЬ

Мощный и выносливый «ЗВЕРЬ» прекрасно подходит для водителей, использующих свой автомобиль на все 100%.
 
Благодаря гибридной технологии, усиленной формулой «SiO2-эффект», аккумулятор выдерживает любые нагрузки, будь то подогрев сидений, хорошая акустика, MP3-ресивер или сабвуфер. Несмотря на обилие электроники, «ЗВЕРЬ» будет отлично работать и в жару и в минусовые температуры. 
Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP) Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)
  • Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)
  • Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)

    • Увеличивает энергоемкость активной массы
    • Повышает стартерные токи
    Технология Tetra Oxide Power (TOP) — это процесс приготовления свинцового порошка (основного компонента активной пасты), заключающийся в использовании так называемого процесса Бартона, при котором расплавленный свинец подается в камеру реактора одновременно с холодной дистиллированной водой. В результате получается высокоокисленный порошок свинца, частицы которого имеют единую тетрагональную форму (в виде правильной пирамиды). Паста на основе этого порошка является более энергоемкой, а пластины обладают высокими токовыми характеристиками в сравнении с пластинами, изготовленными из порошка, полученного в результате механической обработки (истирания).
  • Технология повышения энергоёмкости Tetra Oxide Power (TOP)
Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb) Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)
  • Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)
  • Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)

    • Значительно снижает потерю воды
    • Повышает устойчивость к глубоким разрядам
    • Обеспечивает пониженный саморазряд
    Положительные пластины АКБ состоят из сплава свинца с сурьмой, (как и в обычных малосурьмянистых батареях, устойчивых к глубоким разрядам зимой). Отрицательные же пластины изготовлены по технологии ExMET из свинцово-кальциевого сплава, обеспечивающего низкий саморазряд батареи и исключающего потерю воды из-за электролиза. Таким образом, гибридная технология Са+ объединяет в себе лучшие свойства обеих технологий и исключает характерные недостатки малосурьмянистых и полностью кальциевых аккумуляторов.
  • Гибридная технология «Calcium Plus» (Ca/Sb)
Лабиринтная крышка Complete Maintenance-Free Лабиринтная крышка Complete Maintenance-Free
  • Лабиринтная крышка Complete Maintenance-Free
  • Лабиринтная крышка Complete Maintenance-Free

    • Обеспечивает герметичность и непроливаемость АКБ
    • Предотвращает "выкипание" электролита
      • В АКБ «ЗВЕРЬ» применяется специальная «лабиринтная» крышка, содержащая систему каналов, в которых газы, образовавшиеся в процессе работы АКБ, конденсируются и остаются в батарее — в отличие от АКБ с вентиляционными пробками, где они просто испаряются, постоянно снижая общий уровень электролита. Такая конструкция крышки способствует сбережению воды, продляя срок службы АКБ. А в случаях, когда неисправность электросистемы автомобиля приводит к бурному газообразованию из-за превышающих токов системы, предусмотренные в конструкции крышки «пламегасители» обеспечат полную пожарную безопасность батареи.
  • Лабиринтная крышка Complete Maintenance-Free
Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal) Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)
  • Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)
  • Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)

    • Снижает корозию и выкипание
    • Повышает прочность и надёжность электродов
      • ExMET (Expanded Metal) — прогрессивная технология изготовления отрицательного электрода. Она основана на перфорировании металлической ленты с последующей растяжкой. В результате этого пластины имеют более жесткую структуру, меньше подвержены коррозии и обеспечивают более высокие эксплуатационные характеристики АКБ.
  • Высечная технология изготовления электрода ExMET (Expanded metal)
Кремниевая технология укрепления активной массы SiO2-эффект Кремниевая технология укрепления активной массы SiO2-эффект
  • Кремниевая технология укрепления активной массы SiO2-эффект
  • Кремниевая технология укрепления активной массы SiO2-эффект

    • Повышает токовые характеристики
    • Увеличивает температурный диапазон
    • Увеличивает срок службы АКБ
      • Одним из главных факторов, ограничивающих срок службы стартерных свинцово-кислотных аккумуляторов, является «осыпание» положительной активной массы электродов.

        В аккумуляторных батареях марки «ЗВЕРЬ» и «DUO EXTRA» эта проблема решена за счет использования уникальной запатентованной кремниевой технологии «SiO2-эффект». Технология разработана совместно с Институтом Химии РАН.

        Добавление диоксида кремния в состав пасты существенно укрепляет активную массу на электродах, продляя срок службы батареи. Также в состав пасты добавляются специально обработанные синтетические волокна, которые значительно усиливают контакт и сцепление активной массы с тоководом. Модифицированные волокна выступают и в качестве усилителя порообразования, которое, в свою очередь, повышает способность массы к адгезии и химическому взаимодействию в активной среде.

  • Кремниевая технология укрепления активной массы SiO2-эффект
Полиэтиленовый конверт-сепаратор Полиэтиленовый конверт-сепаратор
  • Полиэтиленовый конверт-сепаратор
  • Полиэтиленовый конверт-сепаратор

    • Защищает от короткого замыкания
    • Повышает надежность аккумулятора
    Сепаратор – это один из самых важных компонентов АКБ. Хотя с точки зрения функции он просто разделяет и изолирует друг от друга положительный и отрицательный электроды, технически это «мастер-на-все-руки», который должен обеспечивать низкое электрическое сопротивление, низкое водоизмещение и высокую прочность на прокол, чтобы предотвратить короткое замыкание в случае излишней сульфатации. Именно по этой причине политикой компании является использование только высококачественных сепараторов от лучших мировых производителей.
  • Полиэтиленовый конверт-сепаратор
Индикатор Magic Eye Индикатор Magic Eye
  • Индикатор Magic Eye
  • Индикатор Magic Eye

    • Позволяет контролировать состояние заряженности аккумулятора
  • Индикатор Magic Eye
Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока») Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)
  • Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)
  • Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)

    • Улучшает прием и отдачу заряда
    • Увеличивает срок службы
    Литье положительных электродов осуществляется по современной технологии PowerPass (путь тока), при которой вертикальные жилки решетки стягиваются к ушку пластины (которое смещено к центру по сравнению с обычной пластиной) и при этом расширяются к верху, снижая сопротивление току электронов и обеспечивая улучшенный прием и отдачу заряда батареей.
  • Оптимизированная геометрия электродов PowerPass («Путь Тока»)

Код продукцииТип по ГОСТ Р
53165-2008
Напряжение, ВольтНоминальная емкость, А/чТок холодной прокрутки, А (EN)КлеммыПолярностьРазмеры
(Д-Ш-В), мм
Масса, кгКоличество в поддоне, штГарантия (мес.)
ЗВ 55-З-L6СТ-55 LЗУ1255530Конуспр242-175-17515,811036
ЗВ 55-З-R6СТ-55 LЗУ (R)1255530Конусобр242-175-17515,811036
ЗВ 57-З-L6СТ-57 LЗУ1257550Конуспр242-175-1901611036
ЗВ 57-З-R6СТ-57 LЗУ (R)1257550Конусобр242-175-1901611036
ЗВ 60-З-L6СТ-60 LЗУ1260620Конуспр242-175-19016,411036
ЗВ 60-З-R6СТ-60 LЗУ (R)1260620Конусобр242-175-19016,411036
ЗВ 63-З-L6СТ-63 LЗУ1263630Конуспр242-175-19016.711036
ЗВ 63-З-R6СТ-63 LЗУ (R)1263630Конусобр242-175-19016.711036
ЗВ 65-З-L6СТ-65 LЗУ1265640Конуспр242-175-19018.211036
ЗВ 65-З-R6СТ-65 LЗУ (R)1265640Конусобр242-175-19018.211036
ЗВ 66-З-L6СТ-66 LЗУ1266650Конуспр278-175-190199036
ЗВ 66-З-R6СТ-66 LЗУ (R)1266650Конусобр278-175-190199036
ЗВ 77-З-L6СТ-77 LЗУ1277750Конуспр278-175-19019.89036
ЗВ 77-З-R6СТ-77 LЗУ (R)1277750Конусобр278-175-19019.89036
ЗВ 90-З-L 6СТ-90 LЗУ1290830Конуспр353-175-19024.37036
ЗВ 90-З-R6СТ-90 LЗУ (R)1290830Конусобр353-175-19024.37036
3В 100-3-L6CT-100 L3У12100850Конуспр 352-175-19025.17036
3В 100-3-R6CT-100 L3У (R)12100850Конусобр 352-175-19025.17036
3В 110-3-L6CT-110 L3У12110870Конуспр352-175-190267036
3B 110-3-R6СТ-90 LЗУ (R)12110870Конусобр352-175-190267036

НАГРАДЫ И ПРЕМИИ
В 2019 году АКБ "ЗВЕРЬ" стала победителем Национальной премии "Автокомпонент года" в номинации "За стабильно высокое качество аккумуляторных батарей 2019"
В 2017 году АКБ "ЗВЕРЬ" стала победителем Национальной премии "Автокомпонент года" в номинации "Аккумулятор года" среди отечественных брендов.
В 2017 году АКБ "ЗВЕРЬ" стала лауреатом Федерального конкурса "100 лучших товаров России".
В 2015 году АКБ "ЗВЕРЬ" стала финалистом Национальной премии "Автокомпонент года" в номинации "Аккумулятор года" среди отечественных брендов.
Титул «Аккумулятор года 2014» по итогам Премии в области автомобильных компонентов «Мировые Автомобильные компоненты» (МАК 2014).
Титул «Аккумулятор года 2013» по итогам Премии в области автомобильных компонентов «Мировые Автомобильные компоненты» (МАК 2013).
Диплом о соответствии АКБ ЗВЕРЬ высшему уровню качества, установленному Программой «Российское качество».
Дипломант конкурса «100 лучших товаров России – 2013».
Звание лучшего аккумулятора в испытаниях передачи «Главная дорога» на телеканале НТВ.
ОТЗЫВЫ ЭКСПЕРТОВ:
Cреди батарей с емкостью 60 Ач, участвовавших в тесте ЗР, самым эффективным оказываются два образца — это словенскийTAB Polar и российский «Зверь». Оба выдают по максимуму 600 А заявленного тока. Однако, если сопоставить массу этих двух образцов, то «россиянин» явно проигрывает «словенцу» из-за чрезмерно большего (почти на целых 2 кг), чем у батареиTAB Polar, веса. По всем канонам, при столь значительном превышении массы (а, значит, и свинца внутри батареи), у «Зверя» и ток пусковой должен быть выше.Однако в ходе теста это не подтвердилось! »  www.drive.ru «Тесты аккумуляторов 2016 года: определены лучшие АКБ с наибольшими пусковыми токами​», 2016 год

По соотношению цены и качества- второе место. Третья позиция при проверке единым током. Пятое место по итогам всех испытаний. Общее впечатление очень хорошее.» www.battery-industry.ru  «Чьи амперы сильнее?», 2015 год

«Чтобы понять, какой аккумулятор лучше для зимы, следует обратить внимание и на такую опцию, как индикатор заряда. Если уровень будет приближаться к минимальному, поплавок поднимется на поверхность и оповестит собственника машины о необходимости подзарядки — примером такого изделия является аккумулятор Зверь. Кроме того, отдавайте предпочтение моделям с минимальным количеством углублений и отверстий, так как аккумулятор не должен накапливать в себе различные загрязнители.» www.365cars.ru  «НАДЁЖНЫЙ СТАРТ: ЛУЧШИЕ АВТОМОБИЛЬНЫЕ АККУМУЛЯТОРЫ 2014 ГОДА»
 
 
«Аккумулятор был пятым по итогам тестирования тока холодной прокрутки при –18 ?С. Однако резервная емкость оказалась ниже, чем у конкурентов. Производитель гарантирует работу батареи "ЗВЕРЬ" в диапазоне от -50 до +80°С.» www. basetop.ru  «Рейтинг аккумуляторов, тест лучших 2014 года»
 
 
«Зверь – российская компания, которая специализируется исключительно на выпуске аккумуляторов. Качественные батареи, которые способны соперничать с именитыми европейскими производителями. Зверь стал одним из лучших производителей российских аккумуляторов. Стоимость за 40 А/ч – порядка 3000 рублей.» www.avto-flot.ru  «Сравнительный тест популярных аккумуляторов для автомобилей», 2014 год
 
 

 «По току холодной прокрутки при –18 ºС батарея была пятой. Опуститься вниз заставила резервная емкость, которая у многих соперников оказалась выше.»  www.akb-darom.ru  «Тест аккумуляторов за 2013  год»

 

«Сибирская батарея лучше других перенесла глубокий разряд и по выдаваемому току при –30°С четвёртая, по разряду единым током при –18°С третья, а по резервной ёмкости вторая.». Журнал «За рулем» №10(952), октябрь 2010 г. Экспертиза аккумуляторов: «Осенний марафон»


«Обойти в турнирной таблице «медалиста» –  это что-то! Однако, «зверюге» это удалось – пусть всего на несколько сотых балла...». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2009 г. Экспертиза аккумуляторов: «Амперы и часы»


«Русский «Зверь» выдал ровно столько же пусковой мощи, сколько именитая «Варта», заметно отстав лишь по заявленному току холодной прокрутки...». Журнал «За рулем» №9, сентябрь 2008 г. Экспертиза аккумуляторов: «Плюсом вправо»


«Первые места по резервной емкости и при испытаниях единым током на морозе –30°С…». Журнал «За рулем» №4(910), апрель 2007 г. Экспертиза аккумуляторов: «Игра в беспроигрышную батарею»


«ЗВЕРЬ»… единственный «россиянин», достойно выдержавший многомесячные испытания как в рамках стандарта, так и вне его пределов». Журнал «За рулем» №7, 2006 г. Тест аккумуляторов: «А теперь — не для протокола...»


«Зверя» пытались заморить, но не успели: 40 минут начальной резервной емкости после подзарядок выросли аж до 116! Испытания изделие выдержало очень достойно, в том числе при запредельных температурах…». Журнал «За рулем» №5 2006 г. Тест аккумуляторов: «Не ровен ампер-час...»

© 1999-2022. ООО «Аккумуляторные технологии». Все права защищены. При использовании материалов ссылка на данный сайт обязательна.